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Il Circuito di Monza è conosciuto, nel mondo come il Tempio della Velocità. Fin dalla sua fondazione, nel 1922, si è saputo costantemente rinnovare, per stare al passo con le esigenze del mondo dei motori e regalare sempre grandi emozioni.
- Storia
- Descrizione Del Circuito
- Mappe Del Circuito
- Competizioni
- Business Center
- Centro Ricerche
- Problematiche Ambientali
- Albo D'oro Del Gran Premio d'Italia A Monza
- Eventi Extra-Sportivi
- Bibliografia
Il contesto
Nonostante il grande sviluppo tecnologico e produttivo avvenuto durante la Prima guerra mondiale, teso a supportare lo sforzo bellico, l'Italia post bellica restava la nazione meno sviluppata sotto il profilo economico e industriale, rispetto alle nazioni alleate europee, come Francia, Gran Bretagna e Belgio. Nel settore automobilistico la situazione era, per certi versi, paradossale: l'Italia era ben conosciuta e apprezzata all'estero per la produzione di prestigiose automobili sportive e di...
Le origini
La costruzione dell'autodromo fu decisa nel gennaio del 1922 dall'Automobile Club di Milano per commemorare il venticinquesimo anniversario dalla fondazione. La società allora proprietaria del parco, l'Opera Nazionale Combattenti, fu subito d'accordo dal momento che la nascita delle corse automobilistiche portava una notevole pubblicità alle case costruttrici. Fu costituita la società SIAS (Società incremento automobilismo e sport) a capitale privato e presieduta dal senatore Silvio Crespi. I...
Il dopoguerra
A partire dalla fine 1945 e per oltre due anni, il circuito fu destinato allo stoccaggio dei residuati bellici gestiti dall'ARAR. Nella primavera del 1948 furono iniziati i lavori per rimediare ai danni causati dagli eventi bellici. Curiosamente le curve sud furono dotate di una pavimentazione in cubetti di porfido, particolarmente pericolosi e sdrucciolevoli in caso di pioggia. Il 17 ottobre 1948viene inaugurato il nuovo ingresso pista ed altre strutture dell'autodromo. Nel 1955 il sempre pi...
Il tracciato di Monza è un circuito estremamente tecnico dove è fondamentale un ottimo setup meccanico e in cui l'abilità del pilota in frenata è determinante, dal momento che nei 5 793 metri del tracciato brianzolo si contano ben quattro lunghi rettilinei dove le vetture di Formula 1 superano abbondantemente i 350 km/h. Per questo motivo deve esse...
Il circuito originale (1922–1933)Il circuito Florio (1935–1937)Seconda variazione. Le curve di porfido al posto della curva sud e rettifilo centrale (1950–1954)Terza variazione (circuito combinato). Venne realizzato un nuovo ovale con l'aggiunta della curva parabolica (1955–1956, 1960–1961)Le competizioni più importanti che si disputano annualmente sulla pista dell'autodromo: 1. il Gran Premio d'Italia, gara inserita nel calendario del Campionato mondiale di Formula 1. La pista monzese ha ospitato tutte le sue edizioni, tranne quelle non valide per il campionato mondiale, nel 1921, 1937, 1947 e 1948, mentre nel 1980 il Gran Premio fu...
Il circuito, oltre all'attività sportiva, completa la propria stagione con giornate di incentive, prova prodotto, corsi di guida sicura disponibili per privati o aziende. Le palazzine, recentemente ristrutturate, sono utilizzate, oltre per l'accoglienza di ospiti VIP in occasione delle principali gare, anche per meeting, convention, presentazioni p...
Presso il circuito è attivo un centro ricerche che sviluppa prodotti e servizi di pubblica utilità.Storicamente il circuito è stato utilizzato per lo sviluppo di asfalti speciali, i freni a disco, gomma run flat, i combustibili alternativi come gas, metano, bioetanolo.A Monza sono nati, tra gli altri: il guard rail, il trasponder che ha dato origin...
Per il fatto di trovarsi all'interno di un parco, l'autodromo presenta particolari problemi di impatto ambientale. Già al tempo della sua costruzione, per intervento delle autorità competenti, il progetto originale, che prevedeva un circuito lungo circa 14 km, dovette essere scartato e sostituito da uno di minore impatto, lungo 10 km e che sfruttav...
Dal 1950il Gran Premio d'Italia è valido come prova del Campionato mondiale di Formula 1. Tra i piloti i plurivincitori sono Michael Schumacher e Lewis Hamilton con cinque vittorie, seguiti da Nelson Piquet, Tazio Nuvolari, Alberto Ascari, Juan Manuel Fangio, Stirling Moss, Ronnie Peterson, Alain Prost, Rubens Barrichello e Sebastian Vettel con tre...
La 1ª Coppa Fiera di Milano è stata una competizione automobilistica ad handicap disputata nel 1925all'autodromo di Monza. Una parte del film di John Frankenheimer, Grand Prixdel 1966, fu girata sul circuito brianzolo comprendente le curve sopraelevate. Nel 1989 suonarono i Pink Floyd, portando sessantamila persone. Numerosi concerti o eventi sono ...
Ciampaglia Giuseppe: "Arturo Mercanti straordinario precursore del ciclismo dell'automobilismo e dell'aviazione", I.B.N. editore, Roma 2014.
The Monza circuit is known throughout the world as the Temple of Speed. Since its foundation in 1922, it has been known constantly renew, to keep up with the needs of the world of motors and always give great emotions.
Da oltre cento anni Monza rappresenta una tappa imprescindibile nel calendario di Formula 1 e nel 2024 il Tempio della Velocità ospiterà l’edizione n° 95 del Gran Premio d’Italia. Storia, velocità, audacia, adrenalina: il Circuito brianzolo ha accolto e continua ad accogliere tutti i fenomeni dell’automobilismo mondiale perché ...
The Monza Circuit ( Italian: Autodromo Nazionale Monza; lit. 'National Automobile Racetrack Monza') is a 5.793 km (3.600 mi) race track near the city of Monza, north of Milan, in Italy.
CategoryDriverVehicleTime1:21.0461:30.5281:32.449 [42]1:33.155Constructed in just 110 days in 1922, the Autodromo Nazionale Monza was the world’s third purpose-built race track, coming after Brooklands in the UK and Indianapolis in the US. Like those two tracks, the original circuit featured a daunting series of banked curves, as well as much of the ‘outfield’ section that’s still in use today.
Circuit Guide. What’s the circuit like? Rapido! Formula 1’s fastest ever lap was set at Monza – Williams driver Juan Pablo Montoya’s 260.6km/h effort during practice for the 2004 Grand Prix – which should give you some idea of the nature of the track the locals call ‘La Pista Magica’.
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