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11 ore fa · Alla terza edizione dell'Advanced Clean Transportation Expo, Hyundai ha presentato il progetto di produzione di veicoli commerciali a idrogeno negli Stati Uniti. (ANSA)
11 ore fa · Volvo Trucks sta sviluppando camion con motori a combustione alimentati a idrogeno. I test su strada con camion che utilizzano l'idrogeno nei motori a combustione inizieranno nel 2026 e il lancio commerciale è previsto verso la fine di questo decennio. I camion alimentati a idrogeno ecologico rappresentano un passo importante per Volvo nel raggiungimento del suo obiettivo "zero emissioni" e ...
11 ore fa · Volvo è pronta a lanciare camion a idrogeno. I primi test nel 2026, il lancio commerciale verso la fine di questo decennio. Volvo lancerà autocarri con motori a combustione in grado di funzionare con idrogeno verde. I test inizieranno nel 2026 e i camion saranno disponibili in commercio verso la fine del decennio.
11 ore fa · XCIENT Fuel Cell è il nuovo veicolo commerciale a idrogeno di Hyundai. Alessandro Petrone 23 Maggio 2024 No comment. posted on Mag. 23, 2024 at 12:00 pm. @M3motorcube. Presentato un nuovo progetto di produzione di veicoli commerciali a idrogeno negli Stati Uniti da parte di Hyundai alla III edizione dell’Advanced Clean Transportation Expo.
11 ore fa · Alla terza edizione dell’Advanced Clean Transportation Expo, Hyundai presenta il progetto di produzione di veicoli commerciali a idrogeno negli Stati Uniti. Svelato anche il concept del camion a idrogeno XCIENT Fuel Cell, ulteriormente migliorato con l’integrazione di funzionalità ADAS. 05/23/2024 di Redazione
11 ore fa · I camion Volvo con motori a combustione alimentati a idrogeno saranno dotati di iniezione diretta ad alta pressione (HPDI), una tecnologia in cui una piccola quantità di carburante di accensione viene iniettata ad alta pressione per consentire l'accensione per compressione prima che venga aggiunto l'idrogeno. È il risultato della collaborazione recentemente annunciata con Westport Fuel Systems.
11 ore fa · Al momento, le notizie sono scoraggianti poiché questa infrastruttura nel nostro paese è praticamente assente. Uno dei principali ostacoli allo sviluppo delle vetture ad idrogeno è la quasi totale assenza di distributori di idrogeno, rendendo impossibile per i possessori di auto a idrogeno fare il pieno di questo prezioso gas.
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