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  1. 12 ore fa · • Maggiore velocità di reazione: Le aziende del settore dei trasporti tendono a reagire più rapidamente ai cambiamenti economici rispetto ad altri settori. Ciò è dovuto alla natura stessa del loro business, che richiede un monitoraggio costante della domanda e dell’offerta per ottimizzare le rotte, i prezzi e la capacità di trasporto.

  2. 12 ore fa · Il mercato del trasporto aereo delle merci mostra una forte domanda e tariffe elevate anche nella terza settimana di maggio 2024, a causa di ostacoli nel trasporto marittimo e capacità limitata. In particolare i volumi e i noli sono elevati nei trasporti in uscita dall’Asia e dal Medio Oriente. Buona prestazione dell’Italia.

  3. 12 ore fa · Il ministro dei Trasporti chiede l’identificazione dei partecipanti al blocco ferroviario di martedì 28 maggio avvenuto durante una manifestazione pro Palestina

  4. 12 ore fa · TPER, la principale azienda di trasporto pubblico locale dell'Emilia-Romagna, ha chiuso il 2023 con ricavi operativi pari a 228 milioni di euro (+3,9% sul 2022), frutto dell'ampia diversificazione industriale (sharing, attività complementari ai servizi ferroviari e integrative della mobilità) a cui si aggiungono gli effetti positivi dell'aumento della domanda di trasporto pubblico locale e ...

  5. 12 ore fa · 09:15 Trasporti, RFI affida costruzione nodo intermodale a Ici, Esim, Progin e 3Ba; 09:11 Gas, Snam: 1 miliardo di linea di credito sostenibilità; 09:07 Auto, aumentano insolvenze e finanziamenti (2) 09:06 Auto, aumentano insolvenze e finanziamenti; 09:00 Auto elettrica, la politica industriale che serve all’Ue (2)

  6. 12 ore fa · Il DAC è un pilastro indispensabile per un traffico merci su rotaia economico, più veloce e sicuro, che potrà far fronte ai crescenti volumi dei trasporti solo a condizione di essere modernizzato. Come è stato ribadito anche dall’Unione dei trasporti pubblici (UTP), nei prossimi anni questo ammodernamento deve essere affrontato unendo le forze.

  7. 12 ore fa · Traffico e trasporti Nella prima fase il cantiere di viale Aldo Moro, nella parte sud della carreggiata, lascia libera alla circolazione una corsia per senso di marcia. Restano aperti gli accessi su via Serena, viale della Repubblica e via A. Bellettini; l’imbocco su quest’ultima sarà praticabile grazie all’abbattimento dello spartitraffico centrale, programmato già nella prima fase ...