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Risultati di ricerca

  1. 4 giorni fa · En las tres últimas vueltas, el liderato cambió de manos cuatro veces, en el que debe considerarse como el final de carrera más loco en la historia de la Fórmula 1. El paddock del Gran Circo llegaba al Principado después de la muerte de Gilles Villeneuve en Zolder dos semanas antes, y Ferrari participó con un solo coche, el de Didier Pironi.

  2. 5 giorni fa · Una storia da cartolina in bianco e nero resa immortale da due campionati mondiali di go-kart consecutivi nel ’64 e nel ’65, da altrettante competizioni europee e diversi titoli italiani. Nell’impianto di via Tiburtina hanno corso nomi del calibro di Elio De Angelis, Eddy Cheever, Emanuele Pirro, Andrea De Cesaris e Giancarlo ...

  3. 4 giorni fa · In the race, Prost led comfortably until an accident between Roberto Guerrero, Elio de Angelis and Patrese led to the race being suspended. De Cesaris had retired at this point and at the restart, Prost led Rosberg and Pironi.

  4. 3 giorni fa · GP-REPLICAS GP058B Scala 1/18 | BRABHAM F1 BT55 BMW N 8 SEASON 1986 ELIO DE ANGELIS - CON VETRINA - WITH SHOWCASE BLUE WHITE | Modellini da Collezione Nuovi, Usati ed Obsoleti.

  5. 2 giorni fa · Anniversari. 25 maggio 1954. La scomparsa di Robert Capa. Muore Robert Capa, pseudonimo di Endre Friedmann. Nato a Budapest nel 1913, inizia la propria carriera di fotoreporter in un’agenzia fotografica di Berlino. Dopo l’ascesa al potere di Hitler, si trasferisce a Parigi dove inizia la sua attività di foto-giornalista freelance.

  6. 1 giorno fa · Elio de Angelis Italy: 3 109 1979–1986: 1983 European Grand Prix: 1985 Canadian Grand Prix: Teo Fabi Italy: 3 71 1982, 1984–1987: 1985 German Grand Prix: 1986 Italian Grand Prix: Daniel Ricciardo * Australia: 3 248 2011– 2016 Monaco Grand Prix: 2018 Mexican Grand Prix: Sergio Pérez * Mexico: 3 269 2011– 2022 Saudi Arabian Grand Prix ...

  7. 4 giorni fa · Powered by a turbo engine Bmw 4 cylinders suitably tilted on the left side, with manual 7-speed Weissman gearbox, the Brabham BT55 made its appearance in 1986, initially entrusted to the two Italian drivers Riccardo Patrese and Elio De Angelis.

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