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Circa tre miliardi (uno, tutto speso, proveniente da fondi europei) per una delle più importanti opere pubbliche italiane che hanno cambiato il volto di Napoli e puntano a farlo ancora in futuro. La Metropolitana ha messo la città di Napoli al passo con le grandi metropoli europee.
- Storia
- Rete
- Le Linee
- Materiale Rotabile
- Le Stazioni Dell'arte
- I Reperti Archeologici
- Sviluppi Futuri
- Bibliografia
- Voci Correlate
- Collegamenti Esterni
Prodromi: la Metropolitana FS
Nel 1925 a Napoli fu inaugurato il primo passante ferroviario urbano d'Italia, gestito dalle Ferrovie dello Stato, e noto come "metropolitana FS". La linea tutt'oggi è di fondamentale importanza per la città poiché collega la periferia ovest (Bagnoli) con quella est (San Giovanni - Barra) passando per i punti nevralgici del centro cittadino, come Fuorigrotta, Mergellina, piazza Amedeo, Montesanto, piazza Cavour e piazza Garibaldi. Dal 1997il servizio è denominato come linea 2 nel piano comuna...
Gli anni '60: il progetto di una metropolitana moderna
La storia della linea 1 inizia negli anni sessanta, quando si iniziò a pensare alla realizzazione di una quinta funicolare che collegasse i Colli Aminei con il centro della città, spingendosi fino alla zona di Capodimonte. Il progetto di funicolare fu però subito riconvertito in quello di metropolitana, data l'impossibilità di adottare un sistema a fune per un percorso così lungo. Essa, proprio per la sua elevata pendenza e le zone collinari attraversate, fu denominata inizialmente metropolit...
Dagli anni '70 agli anni '90: i cantieri della linea 1 e della linea 6
Gli scavi della linea 1 cominciano il 22 dicembre 1976 ma subiscono una brusca frenata per il terremoto dell'Irpinia del 1980. Con la ripresa degli scavi i lavori proseguono lentamente a causa della complessa struttura morfologica del territorio cittadino (prevalentemente collinare) ma anche per problemi di carattere prettamente economico. Il 28 marzo 1993 entra in funzione la prima tratta collinare Vanvitelli-Colli Aminei che collega il Vomerocon la zona ospedaliera. Il 19 luglio 1995 viene...
La rete metropolitana si compone attualmente di due linee: Ad agosto 2021, data dell'ultimo ampliamento, l'estensione della rete risultava pari a 24,3 km. Il numero totale delle stazioni è 27, di cui attualmente attive sono solamente le 19 della linea 1.
Linea 1
La linea 1 è stata la prima metropolitana su tracciato riservato della città: chiamata anche Collinare in quanto presenta diversi tratti in pendenza e un tratto di galleria "a spirale", unisce il centro cittadino con la zona collinare del Vomero, la zona ospedaliera fino ad arrivare a Piscinola. Inaugurata nel 1993, nel corso degli anni sono state aggiunte numerose stazioni fino ad arrivare al numero di 19. Sono in costruzione e in progetto ulteriori prolungamenti: la linea in base ai lavori...
Linea 6
La linea 6 è stata inaugurata l'11 gennaio 2007 ed è gestita da ANM. È una metropolitana leggera che collega il quartiere di Fuorigrotta con Mergellina, nei pressi dell'omonima fermata ferroviaria della linea 2. La linea è composta da 4 stazioni: Mostra (dove avviene un altro interscambio con la linea 2), Augusto, Lala e Mergellina. Sono in fase di realizzazioni i lavori per il prolungamento da Mergellina a Municipio, nodo di interscambio con la Linea 1, con l'aggiunta di altre 4 fermate. Tut...
Parco veicoli
Al 2024, il materiale rotabile risulta composto da tre tipi diversi di convogli: 1. CAF Inneo(linea 1) 2. Metronapoli M1(linea 1) 3. Metronapoli L.6(linea 6) I rotabili della linea 1 hanno una velocità massima di 80 km/h; normalmente sono composti da due unità di trazione agganciate l'una all'altra, ogni unità di trazione è composta da due motrici (in testa e in coda) unite tra loro, ogni motrice ha 30 posti a sedere e circa 200 posti in piedi, per un totale di circa 400 posti per ogni unità....
Rimessaggio e manutenzione
Ognuna delle due linee dispone di un deposito, ovvero di un luogo deputato per il rimessaggio e la manutenzione dei convogli. Il deposito della linea 1, detto «di Piscinola» (in quanto situato in loco), occupa una superficie di 15 000 m² e comprende le seguenti aree: 1. Officina per la manutenzione dei rotabili; 2. Rimessa per il lavaggio e il ricovero dei rotabili; 3. Rimessa per il ricovero di veicoli ausiliari per la manutenzione della linea; 4. Magazzino di stoccaggio materiali; 5. Spogli...
Con la costruzione e il potenziamento delle varie linee è stato promosso dal comune di Napoli il progetto Stazioni dell'arte (Piano delle 100 stazioni) che consiste nell'affidare la progettazione delle stazioni a noti artisti ed architetti contemporanei. Successivamente la regione Campania ha emanato una delibera (deliberazione del 19/05/2006 n. 63...
Durante gli scavi della metropolitana sono stati rinvenuti numerosi reperti archeologici. Questi ultimi, attribuibili all'epoca preistorica, greca, romana, bizantina, medievale e aragonese, offrono un'ottima testimonianza della Napoli antica e sono oggi esposti nella Stazione Neapolis, un piccolo ambiente museale facente parte del più grande comple...
Ipotesi nuove linee
Nel 2022 è stato definitivamente approvato da Regione Campania, Comune di Napoli e Città Metropolitana - e finanziato con circa 800 milioni di euro - il progetto della Linea 10, nota anche come LAN (Linea Afragola-Napoli): l'infrastruttura metropolitana collegherà il centro della città con la linea dell'Alta Velocità presso la stazione di Napoli Afragola. Il progetto prevede l'utilizzo di una metropolitana leggera automatica (fermate funzionali, banchine corte da 60 metri) con un tracciato lu...
La metropolitana di Napoli. Nuovi spazi per la mobilità e la cultura, Napoli, Electa, 2000. ISBN 88-435-8528-2.Antonio Piciocchi, Contributo della rete FS alla soluzione dei problemi del traffico urbano e suburbano di Napoli, in Ingegneria Ferroviaria, 33 (1978), n. 3, marzo 1978, pp. 287-291.Piano regionale dei trasporti (progetto di metropolitana regionale) del 2000 della regione Campania (PDF), su acam-campania.it. URL consultato il 5 agosto 2011 (archiviato dall'url originale il 24...22 mag 2022 · Tutte le informazioni e i dettagli sulla Linea 1, la Linea 2 e la Linea 6 della metropolitana di Napoli.
La metropolitana di Napoli è una rete di linee metropolitane a servizio della città di Napoli. È composta da due linee: la linea 1, di tipo tradizionale o pesante, e la linea 6, una metropolitana leggera progettata inizialmente come Linea Tranviaria Rapida, entrambe gestite dall' Azienda Napoletana Mobilità (ANM), società del comune di Napoli.
La linea 1 della metropolitana di Napoli, gestita dalla società ANM, è la prima linea con caratteristiche proprie di una metropolitana della città di Napoli.
Metro di Napoli. Città pioniera in campo ferroviario, Napoli inaugurò la prima metropolitana nel 1993. Possiede alcune delle fermate più belle d'Europa, tutte sulla cosiddetta “ Linea dell'Arte ”. Orario e frequenza. La metropolitana di Napoli funziona tutti i giorni dalle 6:00 alle 23:00.
5 mag 2024 · Il 1° luglio 2024 l’apertura della Linea 6 della metropolitana di Napoli: collegherà Fuorigrotta al Centro Storico, dalla Mostra d’Oltremare a Municipio. A cura di Giuseppe Cozzolino.
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