Risultati di ricerca
HondaSH 300 I Air Force ABS. Fuori produzione. Calcola assicurazione. | Ottieni finanziamento. Cilindrata: 279 cc. Potenza: 18,5 Kw (25,2 CV) Cilindri: 1. Patente: A2. EURO 4.
Honda SH 300 air force. € 3.200,- 70.000 km - Cambio 07/2019 Benzina 1 kW (1 CV) Privato, IT-80012 Calvizzano. Honda SH 300. € 3.400,- 70.000 km - Cambio 08/2019 Benzina 18 kW (24 CV) Privato, IT-00159 Roma. Honda SH 300 300 abs. € 3.600,- 18.000 km Automatico 11/2019 Benzina 18 kW (24 CV) Privato, IT-47924 rimini. Honda SH 300 I Air Forse ABS.
5 mag 2024 · bauletto 35 litri - 219.51. Honda SH 300i Air Force 2019 fuori listino moto, scheda tecnica, prezzo, foto, consumi, abs, optional e accessori, dati moto nuova e usata nel tempo.
- benzina
SH300 abs Air Force SH 300 abs Air Force - con bauletto keyless e parabrezza 18,5 € 4.581,97 € 1.008,03 € 5.590,00 NSS300 ED abs FORZA 300 abs 18,5 € 4.745,90 € 1.044,10 € 5.790,00 NSS300 4ED abs FORZA 300 abs deluxe - bauletto keyless e manopole risc. 18,5 € 5.393,44 € 1.186,56 € 6.580,00
- Sempre Lui, Sempre Meglio
- Cuore Noto, Ora Sotto Controllo…Di Trazione
- In Sella è Una conferma, Con interessanti Migliorie
- Un Po’ Di Made in Italy
- Conclusioni
- Prezzi Ed Accessori
- Abbigliamento utilizzato
È sulla cresta dell’onda da 12 anni ormai, visto che il primo 300 è arrivato sul nostro mercato nel 2007. Da allora ne ha fatta di strada, con un successo senza precedenti che lo rende (insieme ai fratelli 125/150) costantemente il mezzo a due ruote più venduto in Italia. L’Honda SH nasce in realtà nel lontano 1984, con il primo modello 50 a 2 temp...
Il motore è sempre lui da 12 anni, o meglio, lo è nei suoi elementi principali, ma ha subito una infinità di modifiche ed affinamenti che lo hanno portato a migliorare sia nell’erogazione che nell’efficienza, con consumi inferiori anche di oltre il 10% rispetto al suo primo antenato (avendone uno nel box, il confronto è presto fatto). Si chiama “30...
Iniziamo dal fondo, come direbbe qualcuno. Gli unici storici difetti dell’SH300 sono sempre stati quelli legati alla stabilità sul veloce ed alla risposta un po’ secca degli ammortizzatori posteriori. Nel tempo è migliorato, soprattutto con l’adozione di una gomma di tipo radiale al posteriore con affinamenti sulla ciclistica. Se sulle sconnessioni...
Prima delle conclusione ci piace sottolineare che, da sempre, l’SH300 nasce proprio nel nostro Paese, nella fabbrica Honda di Atessa (CH), dove sono impiegate circa 600 persone. Non è un caso, dato che il nostro è il mercato di riferimento per il “ruote alte” Honda, che nasce quindi dove gran parte della produzione verrà venduta. Un paio di anni fa...
Se dopo aver provato il fratello Forza 300 alcuni mesi fa il pensiero era andato dritto dritto all’SH300, che si trovava proprio in casa il suo peggior concorrente, risalendo in sella al ruote alte con gli aggiornamenti 2019 è evidente che in realtà è un confronto dove a far la differenza sono le esigenze personali. L’SH300 è più adatto al commutin...
Sono sette le colorazioni disponibili per l’SH300i, con il bianco ed il rosso affiancati da ben 5 “tonalità di grigio”, dal “Lucent Silver Metallic” fino al classico nero lucido “Pearl Nightstar Black”, passando per grigio e nero opaco, oltre ad una militaresca tinta “Air Force”. Quest’ultima è la più esclusiva e si paga con un aggravio di 100 euro...
Casco: Helmo Milano Audace Silverstone Giacca: Alpinestars Meta Drystar Guanti: Alpinestars Bayburn Jeans: Alpinestars Double Bass Denim Jeans Scarpe: Alpinestars Jam Drystar
Scheda tecnica Honda SH 300 i Sport ABS (2018 - 20): scopri su Moto.it prezzo e dettagli, foto e video, pareri degli utenti, moto Honda nuove e usate.
• Air Force Gray (Special Edition) In Italia l’SH300i ABS è commercializzato con bauletto da 35 litri in tinta, parabrezza in policarbonato extra resistente e paramani di serie. Novità per il 2019 è il controllo di trazione HSTC disinseribile ed il bauletto da 35 litri ora
