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    La Nissan Qashqai E-Power è un SUV di dimensioni medie, con una lunghezza che supera di poco i 4,4 metri. Il pacco batteria è posizionato sotto al divano posteriore e dunque non si perde praticamente nulla in quanto a capacità di carico- molto buona - rispetto alle altre motorizzazioni. Lo spazio si gestisce bene grazie a un doppio fondo e a delle ...

    Per scelta dei materiali di rivestimento, quest’auto non ha niente a che invidiare a molte premiumche magari si fanno pare parecchio di più! Le parti centrali e superiori di plancia e pannelli porta sono morbide ma anche i fianchetti del tunnel centrale, così non si sbattono le ginocchia. Venendo alla praticità, c’è il doppio portabicchieri e la pi...

    In sintesi, ecco come funziona questo sistema: un motore elettricoda 190 CV e 330 Nm di coppia immediata fa girare le ruote anteriori e prende l’energia da un 1.5 tre cilindri a benzina, che può anche inviarla ad una batteria agli ioni di litio da 2 kWh per immagazzinarla. Così quando questa è carica, il motore termico si spegne. Si fa benzina norm...

    Cinque allestimenti: si parte con l’Acenta da poco più di 37.000 euro. L’intermedio N-Connecta sta poco sopra di 39.000 euro e la Tekna+ che vedete nelle immagini è a quota 45.000. Con questo schema propulsivo si può avere solo un altro SUV, la già citata X-Trailche è più grande e si può avere anche a sette posti. Altrimenti si va sugli ibridi più ...

    • lorenzo.curatti@motor1.com
    • Lorenzo Curatti
    • Giornalista
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