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12 giu 2018 · La trireme greca fu l’ imbarcazione simbolo di un’epoca e uno strumento fondamentale per la vittoria greca sull’invasore persiano: relativamente solida, veloce, facilmente manovrabile in piccoli spazi e dotata di propulsione a vela o a remi, la trireme fu una nave che tra il VII e il IV secolo a.C. dominò il Mediterraneo ...
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18 ago 2019 · Trireme, la nave da guerra greca. La trireme era chiamata così perché dotata di tre ordini di remi a scalare, per favorire una rematura più efficace. Era una nave lunga e stretta che poteva imbarcare un’equipaggio di circa 200 uomini, di cui 170 erano rematori.
La trireme (in greco antico: τριήρης?, triérēs al singolare, τριήρεις al plurale) era un tipo di nave greca da guerra che utilizzava come propulsione, oltre alla vela, tre file di rematori (da cui deriva il nome greco) disposti su ciascuna delle due fiancate dello scafo . Indice. 1 Etimologia. 2 Storia. 3 Caratteristiche costruttive.
La forza di propulsione di queste navi era comunque la vela. LE NAVI DA GUERRA L'evoluzione delle imbarcazioni militari è partita dalla bireme, successivamente sostituita dalla trireme. Trasformazioni più complesse della trireme furono le quadriremi e le quinqueremi, costruite dai Greci di Siracusa nel IV secolo a.C.
La trireme è la nave da guerra vincente della flotta greca, in particolare di Atene. Costruita con legno leggero, di pino o di abete, è lunga circa 40 metri e larga 6 metri. La trireme è dotata, di solito, di un solo albero con vela quadrata. Si muove grazie ai 170 rematori, disposti su tre file posizionate a livelli diversi.
La trireme (in greco Τριήρης sing., Τριήρεις pl.) era un tipo di nave da guerra che utilizzava come propulsione, oltre alla vela, tre file di rematori (da cui deriva il nome greco) disposti sulle due fiancate dello scafo. La trireme comparve dapprima nella Ionia tra il 550 e il 525 a.C., quale evoluzione della Pentecontera, per ...
La trireme fu poi adottata dai Corciresi e dai Greci di Sicilia e solo al principio del sec. V dagli Ateniesi. Il passaggio dalla pentecontere; mossa da un semplice ordine di remi, alla diere e triere consistette indubbiamente nell'accrescere la forza motrice, cioè i rematori.
