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  1. 2 giorni fa · Ma altre compagnie aeree europee seguiranno, probabilmente, l’esempio del vettore tedesco, perché non saranno in grado di sostenere i costi autonomamente. Per raggiungere l’obiettivo, i vettori prevedono un aggravio di spese di oltre 800 miliardi di euro; dunque, nonostante gli interventi pubblici a sostegno del settore, saranno i passeggeri a pagare in media 21 euro in più a volo.

  2. 2 giorni fa · Nello specifico 2% nel 2025, 6% nel 2030, 20% nel 2035, 34% nel 2040, 42% nel 2045, e 70% nel 2050. Inoltre, è prevista anche una quota di carburanti sintetici (e-kerosene) che aumenterà progressivamente fino al 35% entro il 2050. Dal 2025, i voli in UE saranno più cari a causa della tassa sull'ambiente. Lufthansa e altre compagnie aumentano ...

  3. 2 giorni fa · La potenziale svolta del 2026. Più che i Saf, a preoccupare i big del settore europeo è quello che accadrà nel 2026. A partire da quella data, l'Ets, il sistema di scambio di emissioni inquinanti dell'Ue, potrebbe comportare costi aggiuntivi per le compagnie che Eurocontrol ha stimato pari a 23 miliardi di euro entro il 2030.

  4. 2 giorni fa · Dall’analisi dei rifiuti che la Corea del Nord lancia con dei palloni verso la Corea del Sud, emerge lo stato di povertà e le condizioni sanitarie nel paese guidato da Kim Jong-un . Da maggio ne sono arrivati oltre il confine più di 1.500, causando il blocco del traffico aereo. Nel frattempo un missile ipersonico è esploso sul Mar del Giappone

  5. 2 giorni fa · Es el caso del vuelo más corto que se registra en nuestro planeta. Tal y como explica la consultora OAG, que recopiló los diez vuelos comerciales sin escalas de mayor duración del mundo, el ...

  6. 2 giorni fa · Ed è un bene, visto che l’umanità si cimenterà entro i prossimi anni in una serie di viaggi a bordo di aerei spaziali commerciali e nell’esplorazione del deep space, con Marte come prima tappa.

  7. 2 giorni fa · Leggi su Sky TG24 l'articolo Guerra Medioriente, aerei Israele colpiscono obiettivi Hezbollah in Libano. LIVE