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  1. 12 feb 2023 · Partiamo dal fatto che stai facendo un miscuglio che manco un chimico farebbe, poi , ti dico, il castrol è una schifezza,,se non erro l'olio originale bmw è uno schell , quindi se gia con il motul la situazione è migliorata,scarica tutto e prova l'olio schell e vedi come va,poi inizi a pensare se cambiarlo con il motul ed infine , se non ti trovi, vai di liquimobil, ma solo se non ti trovi ...

  2. Angelo. Gli Angeli (dal greco ἄγγελος , ánghelos, pronuncia: ánghelos, "messaggero") sono esseri che la Bibbia ci presenta al servizio di Dio nella storia della salvezza. Il nome degli angeli non è un nome di natura ma di funzione, quella di recare appunto un messaggio.

  3. 3 ago 2018 · Assetto AP a ghiera. 1 anno dopo... Qualcuno di voi ha provato il kit molle/ammortizzatori AP a ghiera? Io non faccio Truck Day e quindi non ho velleità corsaiole, però vorrei migliorare tenuta ed aspetto della macchina senza trovarmi dopo poco a ricambiare tutto.

  4. 24 apr 2019 · E ti rifanno il motore fatto bene. argomento trito e ritrito n18 184cv R55 2010 75.000km automatica (usata) , consuma un sacco di olio, tagliandi ufficiali. pure con pakelo 5w40 e additivo no smoke bardhal (non è cambiato nulla o al massimo 200km di miglioramento) non vi dico quanto perchè ho vergogna. faccio puro percorso urbano ...

  5. 21 mag 2021 · I distanziali sono quella cosa che solitamente o viene montata su entrambi gli assi o proprio non viene montata (personalmente quest'ultima è l'opzione che preferisco). Montarli solo sull'anteriore significherebbe avere un'auto inguidabile, dato che le ruote davanti sporgerebbero più di quelle dietro e non sono nemmeno sicuro che rimanga il feeling di guida tipico della Mini

  6. Avvampando gli angeli caddero; [Deleted User] novembre 2004 in Relazioni. profondo il tuono riempì le loro rive, bruciando con i roghi dell'orco. mmm gran tuono eheheheh

  7. 14 dic 2023 · Ricordo che una volta si faceva il rodaggio cambiando spesso il regime di rotazione del motore e ovviamente senza tenere gli alti regimi per molti km ed evitando gli "spari" ai semafori. Consiglio sempre di scaldare un poco il motore prima di partire. Procedura sempre utile a qualsiasi chilometraggio.