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19 mag 2024 · Enrico il Navigatore (1394 - 1460) Uno dei grandi miti della navigazione di tutti i tempi è rappresentato da Enrico il Navigatore principe della casa reale portoghese, terzo figlio di Giovanni I. Dopo aver ricevuto una solida educazione scientifica, nel 1415 durante la spedizione contro i musulmani del Marocco, raccolse informazioni che lo portarono a battere le piste carovaniere delle spezie.
3 giorni fa · Nel XV sec. con la scoperta della “Vie delle Spezie” da parte di Enrico il Navigatore il mercato si spostò a Lisbona. Da carteggi veneziani risultava che agli inizi del Cinquecento la differenza fra il prezzo del pepe in India e a Lisbona era nel rapporto di 3 a 22, garantendo così un introito smisurato ai portoghesi, poiché il pepe rappresentava i due terzi di tutte le spezie importate.
13 mag 2024 · Il francobollo vaticano, realizzato dal bozzettista Stefano Morri, ... realizzato nel 1960 a cinquecento anni dalla morte di Enrico il Navigatore per celebrare l'età delle scoperte.
16 mag 2024 · Errore di gioventù – come è stato ribattezzato dal Gruppo Bolaffi, leader dal 1890 per il collezionismo – è stato ritirato pochi giorni dopo l’emissione, a causa delle feroci polemiche scatenate dalla sua illustrazione ispirata al Monumento delle scoperte di Lisbona, evocativo del passato colonialista del Portogallo, con papa Francesco nei panni di Enrico il navigatore.
15 mag 2024 · E' moltiplicato di 500 volte in un anno il valore del francobollo emesso il 16 maggio 2023 dalle Poste Vaticane per celebrare la Giornata ... con papa Francesco nei panni di Enrico il navigatore.
14 mag 2024 · Secondo la tradizione, nacque quando Enrico il Navigatore, in procinto di partire per la conquista di Ceuta, nel 1415, chiese al popolo di Porto di donare ciò che aveva per rifornire la grande flotta portoghese. La gente rispose all’appello del principe e tutto ciò che rimase a terra fu la trippa. Cosa ha di speciale la tripas à ...
5 mag 2024 · Era forse la metà del 1400 quando Enrico il Navigatore mise in produzione nel cantiere di Lisbona un naviglio in grado, meglio di ogni altra imbarcazione, di navigare controvento. Da quel momento, comunque, il controllo dell’oceano Indiano e delle rotte commerciali che lo attraversavano, fu qualcosa che riguardava solo le potenze ...
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