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Il piroscafo, definito anche battello a vapore, è un mezzo di trasporto usato durante il XIX secolo e inizio del XX secolo per navigare utilizzando una trazione con motore a vapore. Inizialmente si muoveva con un paio di ruote a pale grandi e laterali, successivamente con elica.
È terminata la 22ª edizione del Premio letterario Il Battello a Vapore! Dopo la felice edizione 2023, vinta da Sara Bongiovanni con il suo Ellie, maga senza magia, torna anche quest’anno la nostra storica iniziativa, attraverso cui abbiamo potuto conoscere autrici e autori di grande valore e scoprire nuove, coinvolgenti storie.
13 gen 2020 · I primi battelli a vapore. John Fitch è stato il primo a costruire un battello a vapore negli Stati Uniti. La sua imbarcazione iniziale di 45 piedi navigò con successo nel fiume Delaware il 22 agosto 1787. Fitch in seguito costruì una nave più grande per trasportare passeggeri e merci tra Filadelfia e Burlington, nel New Jersey.
9 gen 2023 · Il Pyroscaphe, il primo battello a vapore, ad esempio, fu inventato da un francese nel 1783. Ecco il ritratto di una barca che ha rivoluzionato il suo tempo. Le navi di oggi sono mostri di nuova tecnologia e materiali innovativi.
20 nov 2019 · Il battello a vapore di Robert Fulton, il Clermont, divenne la prima nave a propulsione a vapore di successo. Scopri di più sulle origini di questo influente tipo di barca.
17 ago 2006 · Storia. Il battello a vapore. Lungo il fiume Hudson negli Stati Uniti compie il suo viaggio inaugurale il primo battello a vapore moderno, il Clermont. Spinto da un motore a vapore di 18 cavalli di potenza e da una pala di quasi 5 metri di diametro, raggiungeva una velocità di crociera sei volte maggiore rispetto a quella delle imbarcazioni a vela.
1 feb 2014 · La Marina Borbonica, in quel periodo la terza in Europa, nel 1848 disponeva di 22 navi a vapore. Nel 1819 il piroscafo Savannah, un battello a ruota americano, realizzò la prima traversata dell’Oceano Atlantico a vapore in 29 giorni e undici minuti.
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