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Benvenuti nel nostro sito. Questo sito è stato ideato e realizzato da Enrico VENERUSO con la collaborazione di un gruppo di amici appassionati del mare, dell'ambiente marino e delle navi. Lo scopo principale è quello divulgare le conoscenze dell'arte marinara e la salvaguardia dell'ambiente marino al fine di creare coscienze sempre più ...
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Navi e Capitani, vuole rinverdire i ricordi di chi ha navigato e rafforzare la passione di chi naviga offrendo la visione di foto di navi antiche e moderne, rigorosamente di proprietà degli inserzionisti e a disposizione di chiunque le voglia utilizzare senza fini commerciali o di lucro.
- Navi E Capitani
- John Hawkins
- IL Revenge, Gioiello Della Marina Inglese
Le navi inglesi, più basse e agili, erano più adatte per le agitate acque oceaniche rispetto a quelle spagnole, troppo alte e pesanti, ideate soprattutto per le acque del Mediterraneo. Inoltre gli inglesi avevano una struttura di comando molto efficace, incentrata sull’ammiragliato. Alla guida della loro flotta nel XVI secolo posero degli eccellent...
Il successo dell’armata inglese nel 1588 fu dovuta in gran misura a John Hawkins, un navigatore che tra il 1570 e il 1580 introdusse riforme importanti nella costruzione delle navi. Hawkins ridusse i castelli di prua e di poppa e aumentò la profondità per fronteggiare la forza del vento sulle vele. Il risultato furono navi più facili da manovrare n...
Il Revenge fu uno dei più grandi galeoni della flotta inglese. Fu costruito nel 1577, secondo il progetto di Mathew Baker che seguiva i principi navali di John Hawkins. Costò una cifra colossale per l’epoca: quattromila sterline. Nel 1588 il Revenge fu la nave ammiraglia di Francis Drake, dalla quale egli attaccò gli spagnoli nel canale della Manic...
Nella marina mercantile britannica, in quelle del Commonwealth e nelle marine di tradizione anglosassone, il termine capitano (in inglese captain) indica il comandante della nave, mentre nella Royal Navy e nelle altre marine di tradizione anglosassone, come nella US Navy, il grado di capitano corrisponde al capitano di vascello della ...
29 set 2021 · Bitte, barometri, sandoli, bozzelli. E ammiragli, balene, isole perdute, navi dei veleni, eroi dei nostri giorni. Tutto intorno e dentro al mare, parole del grande mondo liquido nei libri ...
Puoi diventare capitano di una nave merci o di un'imbarcazione per navigazione interna iniziando a lavorare come marinaio, salendo successivamente di grado nella gerarchia. Se invece vuoi essere il capitano di una nave in mare aperto, comunque, avrai bisogno di una formazione di tipo istituzionale.
