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Die Normalspur, auch Regelspur bzw. veraltet Vollspur ist eine Spurweite mit einem Nennmaß von 1435 Millimetern (4 Fuß 8½ Zoll / 4' 8") zwischen den Innenkanten der Schienenköpfe bei Eisenbahnen. In der Anfangszeit des Eisenbahnverkehrs wurde diese Spurweite auch als Stephenson-Spur bezeichnet – der Wissenschaftler Karl Thiess nannte sie ...
- Einheitswagen (Schweiz, Normalspur)
Einheitswagen (Schweiz, Normalspur) – Wikipedia. Als...
- Spurweite (Bahn)
1435 mm (4 brit. Fuß 8½ Zoll) (Normalspur. Die 1435...
- Einheitswagen (Schweiz, Normalspur)
Normalspur (am weitesten verbreitete Spurweite der Erde) Hauptverbreitungsgebiete: Europa, Nord- und Mittelamerika, Nordafrika, Naher Osten, Ostasien, Australien Hauptanwendungsgebiete: Vollbahnen, Straßenbahnen und U-Bahnen: Europa (ohne Normalspur: Finnland, Estland, Lettland, Litauen, Moldau, Ukraine, Belarus) Deutschland
For more than a century, the Swiss locomotive, multiple unit, motor coach and railcar classification system, in either its original or updated forms, has been used to name and classify the rolling stock operated on the railways of Switzerland. It started out as a uniform system for the classification and naming of all rolling stock, powered and ...
Europe. Australia. A standard-gauge railway is a railway with a track gauge of 1,435 mm ( 4 ft 81⁄2 in ). The standard gauge is also called Stephenson gauge (after George Stephenson ), international gauge, UIC gauge, uniform gauge, normal gauge and European gauge in Europe, [1] [2] [3] [4] [5] and SGR in East Africa.
Materiale motore delle Ferrovie Federali Svizzere. Questa pagina contiene una lista dei gruppi di locomotive e automotrici che sono state immatricolate nel parco delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS) dalla loro costituzione nel 1902 .
