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La ferrovia Napoli-Portici fu la prima linea ferroviaria costruita nella penisola italiana, nel territorio all'epoca facente parte del Regno delle Due Sicilie. Commissionata da re Ferdinando II delle Due Sicilie, la linea venne ufficialmente inaugurata il 3 ottobre 1839: era a doppio binario e aveva la lunghezza di 7,25 chilometri ...
3 ott 2019 · Era il 3 ottobre 1839 quando, alla presenza di Ferdinando II Re delle Due Sicilie, venne inaugurata la Napoli-Portici, prima linea ferroviaria italiana a doppio binario lunga...
- Vera Viola
20 mar 2024 · La ferrovia di Napoli – Portici, voluta dal re Ferdinando II, fu ordinata il 19 giugno del 1836 e fu inaugurata il 3 ottobre del 1839. Si trattava di una linea a doppio binario, lunga circa 7 km e il progetto fu affidato all’ingegnere Armando Giuseppe Bayard de la Vingtrie.
9 mar 2016 · Cristina Bianco. La prima ferrovia d’Italia è un orgoglio di Napoli che risale al lontano 1839. Parliamo più precisamente della ferrovia Napoli-Portici. Certo, il tratto non copriva chissà quali grandi distanze, ma per l’epoca passata fu un grande passo in avanti tale da porre l’antico Regno delle Due Sicilie fra le più ...
17 mar 2021 · 1839. Il 3 ottobre è inaugurata la prima ferrovia d’Italia da Napoli al Granatello di Portici. 1840. Ad agosto si inaugura la I. R. Privilegiata Strada di Ferro da Milano a Monza, seconda ferrovia d’Italia. 1841.
21 ago 2009 · Il 3 ottobre 1839 fu inaugurato il tratto Napoli–Gragnaniello, una frazione di Portici, della progettata linea Napoli-Castellamare – Nocera, la prima linea ferroviaria costruita in Italia.
Il 3 ottobre del 1839, in pieno Regno delle Due Sicilie – la locomotiva denominata Vesuvio inaugurò la linea ferroviaria Napoli-Portici, inaugurando di fatto, così, la storia delle...
