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Moto Guzzi, sito ufficiale. Notizie e tutti i modelli di Moto Guzzi, il marchio di Mandello del Lario, mito del motociclismo italiano e mondiale dal 1921.
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Fondazione
Il 15 marzo 1921 il cavaliere Emanuele Vittorio Parodi, suo figlio Giorgio e l'amico di quest'ultimo Carlo Guzzi fondarono a Genova la "Società Anonima Moto Guzzi", con sede legale nel capoluogo ligure e sede produttiva a Mandello Tonzanico (poi divenuto Mandello del Lario). La prima moto, la G.P. 500 (sigla di Guzzi Parodi), venne costruita con il supporto tecnico dell'officina di Giorgio Ripamonti, dove Carlo Guzzi aveva appreso i primi rudimenti della meccanica, appassionandosi alle due ru...
Le prime gare
La neonata casa di Mandello esordisce nelle competizioni nel settembre 1921, schierando due delle 17 "Normali" costruite alla Milano-Napoli, ultima prova stagionale del Campionato Motociclistico Italiano su Strada. Le due macchine, condotte da Mario Cavedini e Aldo Finzi, si comportano egregiamente, riuscendo a compiere senza rotture gli 877 km della massacrante gara di gran fondo. Con la partecipazione alle gare, la marca si afferma sempre di più. La definitiva consacrazione viene dalla trio...
Guzzino e Falcone
Dopo il conflitto, nel 1946, la società diventa Moto Guzzi S.p.A. e al fine di conquistare nuove tipologie di clienti, la ditta costruisce il suo primo motore a 2 tempi, il Guzzino 65, progettato da Antonio Micucci e di cui, solo nei primi tre anni vengono costruiti 50.000 esemplari. Questa moto leggera viene prodotta negli anni cinquanta col nome di Cardellino e cilindrata portata infine a 83 cm³. Interessante veicolo economico e robusto, era caratterizzato da una trave diagonale del telaio...
Lo stabilimento di produzione è a Mandello del Lario (LC) in via E.V. Parodi 57. Al suo interno nel 1950è nata la prima galleria del vento per ricerche aerodinamiche per le moto. All'interno della fabbrica vi è il Museo Moto Guzzi, aperto al pubblico che espone la maggior parte dei modelli creati dalla Guzzi e non più in commercio, più alcuni model...
La produzione recente è diversificata nelle diverse gamme custom, naked, sport, enduro, touring, tutte caratterizzate dal motore bicilindrico a V di 90° longitudinale raffreddato ad aria, con trasmissione finale a cardano. 1. V7 Classic (744 cm³) 2007 - 2012 2. V7 Stone (744 cm³) 2012- 3. V7 Special (744 cm³) 2012- 4. V7 Racer (744 cm³) 2012 - 2020...
G.P. 500(il primo prototipo di Guzzi e Parodi, creato pochi mesi prima della fondazione della Moto Guzzi)
(elenco parziale) 1. C2V (500 cm³) 1922 - 1923 2. C4V (500 cm³) 1924 - 1927 3. 250 SS 1928 - 1933 4. 250 Compressore 1938 5. Albatros (250 cm³) 1928 - 1933 6. Cicogna (500 cm³) 1933 7. Bicilindrica (500 cm³) 1933 - 1951 8. 3C Compressore (500 cm³) 1937 9. Condor (500 cm³) 1939 - 1948 10. Dondolino (500 cm³) 1946 - 1951 11. Gambalunga (500 cm³) 1946...
G.T. 17 (500 cm³) 1934 - 1939G.T. 20 (500 cm³) 1938Alce (500 cm³) 1939 - 1945Trialce (500 cm³) (motocarro) 1940 - 1943Mondiale piloti
1. Classe 250 : 1.1. 1949, 1951, 1952 1. Classe 350 : 1.1. 1953, 1954, 1955, 1956
Mondiale costruttori
1. Classe 250 1.1. 1949, 1951, 1952 2. Classe 350 2.1. 1953, 1955, 1956
Tourist Trophy
1935, 1937, 1947, 1948, 1949, 1951, 1952, 1953, 1955, 1956 1. Classe 500 1. Classe 350 cc 1. Classe 250 cc
Wikiquote contiene citazioni sulla Moto GuzziWikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla Moto Guzzi(FR) Sito ufficiale, su motoguzzi.com.Moto Guzzi Official (canale), su YouTube.Moto Guzzi, su sapere.it, De Agostini.Notizie più importanti
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