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Disambiguazione – Se stai cercando altri significati, vedi 967 (disambigua). Il 967 (CMLXVII in numeri romani) è un anno del X secolo .
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Novecentosessantasette è il numero naturale dopo il 966 e prima del 968.
Emir Nasir al-Dawla is deposed and imprisoned at Mosul after a 32-year reign by his son Abu Taghlib, the de facto governor, and supporters. He becomes the new ruler of the Emirate of Mosul. The Fatimid general Jawhar al-Siqilli launches a military campaign in the west of the Maghreb.
- L'aereo
- Passeggeri Ed Equipaggio
- L'incidente
- Le Indagini
- Voci Correlate
Il velivolo coinvolto era un Airbus A320-211, marche EK-32009, numero di serie 547. Volò per la prima volta il 28 giugno 1995, venne consegnato ad Ansett Australia nell'agosto dello stesso anno e ceduto ad Armavia, ex compagnia armena, nel febbraio del 2004. Era spinto da 2 motori turboventola CFM56-5A1. Al momento dell'incidente, l'aereo aveva qua...
La maggior parte dei passeggeri erano cittadini dell'Armenia. Secondo i rapporti, il volo trasportava 85 cittadini armeni, 26 russi, un georgiano e un ucraino. Il comandante del volo 967 era Grigor Grigoryan. Nato nel 1966, completò la sua formazione primaria nella scuola di volo civile di Krasnokutsk. Si laureò nel 1986 presso il Moscow Institute ...
Dove non specificato il fuso orario, gli orari sono da considerarsi in UTC. L'aereo decollò dall'aeroporto di Erevan (EVN) alle 01:47 Armenian Daylight Time del 3 maggio (20:47 UTC, 2 maggio) con orario di arrivo previsto all'aeroporto di Soči-Adler (AER) alle 02:00 ora legale di Mosca (22:00 UTC, 2 maggio). A bordo c'erano 113 occupanti: 105 passe...
Le condizioni meteorologiche
In quei momenti, le condizioni meteo erano considerate buone. Vicino a Sochi era presente un'area di bassa pressione. Fu rilevato un fronte freddo che si stava formando nel Caucaso, a est della Turchia. Era presente anche pioggia ad Adler. Nella zona dell'aeroporto e nelle circostanti, nel periodo di transizione primaverile spesso si verifica una bassa base delle nubi, che limita la visibilità per i piloti. Ciò si rivela pericoloso, poiché la maggior parte dei voli controllati contro il suolo...
Le analisi dei registratori
Poco dopo che il volo 967 colpì l'acqua, i beacon, noti come trasmettitore di localizzazione di emergenza (ELT), iniziarono a trasmettere segnali. Il BEA francese recuperò il registratore vocale della cabina di pilotaggio (CVR) e il registratore dei dati di volo (FDR) dal Mar Neroe scoprì che si erano solo lievemente danneggiati. BEA in seguito esaminò sia il CVR che il FDR. Sulla base delle analisi, il volo avvenne senza incidenti fino all'avvicinamento. Tuttavia, durante la fase di crociera...
Conclusioni
Lo schianto del volo Armavia 967 fu classificato come un volo controllato contro il suolo (CFIT), in particolare in acqua, mentre l'aereo conduceva una manovra di riattaccata dopo un mancato avvicinamento all'aeroporto di Sochi, di notte e in condizioni meteorologiche inferiori ai minimi per un atterraggio sicuro sulla pista 06. Mentre eseguiva la salita con il pilota automatico disattivato, il comandante, essendo in una condizione di forte stress psicoemotivo, effettuò input di picchiata com...
Telephone numbers in Yemen. The 0 prefix for area codes is used when dialing locally within Yemen, e.g. 01-xxx-xxx and is omitted when calling from outside Yemen, e.g. +967-1-xxx-xxx.
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Il volo Varig 967 era un volo cargo internazionale scomparso il 30 gennaio 1979 durante il viaggio dall'aeroporto internazionale di Narita in Giappone all'aeroporto internazionale di Rio de Janeiro-Galeão in Brasile, con scalo all'aeroporto internazionale di Los Angeles.
