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Il binario ferroviario è l'infrastruttura alla base di una linea ferroviaria o tranviaria; è una struttura composta da due guide o rotaie su cui transitano treni o tram; le rotaie sono profilati metallici in acciaio montati su una struttura in legno o cemento armato detta traversa per mezzo di sistemi di fissaggio (questo sistema ...
Lo scartamento ferroviario è la distanza tra i lembi interni del fungo delle due rotaie di un binario ferroviario o tranviario, misurata fino a 14 mm sotto il piano di rotolamento.
La larghezza dei binari non è comunque identica per tutte le ferrovie del mondo: diverse esigenze tecniche ed economiche, ragioni storiche e — anche se sembra incredibile — politiche hanno determinato una grande varietà di scartamenti più o meno diffusi.
Scopri le caratteristiche, i vantaggi e le variazioni di larghezza dello scartamento standard, stretto, largo, doppio e industriale. Esplora la storia, la standardizzazione internazionale e specifici esempi di percorsi industriali.
23 dic 2016 · Il codice binario serve ad indicare soprattutto l’altezza delle rotaie e varia a seconda dello scartamento. Nello scartamento H0 ci sono i codici 100, 83 e 75. Il 100 permette a qualsiasi rotabile vecchio o nuovo di circolare. l’83 è diffuso negli USA. Il 75 è il più realistico ma riservato a rotabili più recenti.
La larghezza della piattaforma è funzione dello scartamento, dell'intervia, del numero dei binari, del sovralzo e dello spessore degli strati superiori. Dalla larghezza della piattaforma dipende poi la larghezza della sede stradale. A titolo indicativo nelle ferrovie a scartamento ordinario delle F.S. si hanno i valori
La larghezza standard per le traversine ferroviarie varia tipicamente da 8 a 10 pollici o da 20 a 25 centimetri. Questa larghezza fornisce una base stabile su cui appoggiare i binari e aiuta a distribuire uniformemente il peso dei treni.
