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In the span of a few centuries, nautical sciences had granted man the ability to circumnavigate the globe by 1521, exploit vast reserves of untouched natural resources, open dialogue with previously unknown cultures, and open lucrative new trading routes; the world had become a much larger place.
The near-constant state of war resulted in a need for maritime experience, ship technology, power, and organization. This led the Crowns of Aragon, Portugal, and later Castile, to put their efforts into the sea.
I lunghi viaggi commerciali oceanici portarono allo sviluppo di una nave più imponente: la caracca, ottenuta ammodernando le grandi cocche portoghesi, le nau (dislocamento 100-600 t), diffuse sia come mercantili per il Mar Baltico sia come "navi d'armata" per la lotta alla pirateria.
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L'esplorazione e la colonizzazione del mondo da parte della Spagna e del Portogallo furono rese possibili dalle navi che gli iberici svilupparono e utilizzarono a partire dal XV secolo.
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Zilsel’s Thesis, Maritime Culture, and Iberian Science in Early Modern Europe. Antonio Sánchez. 2017, Journal of the History of Ideas. Zilsel’s thesis on the artisanal origins of modern science remains one of the most original proposals about the emergence of scientific modernity.
