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  1. Saint-Maurice è un comune francese di 14.559 abitanti situato nel dipartimento della Valle della Marna nella regione dell' Île-de-France . Fino al 1842 il comune si chiamava Charenton-Saint-Maurice; fu la sede dell' Ospizio di Charenton [2] .

  2. Saint-Aubin. Sito istituzionale. Modifica dati su Wikidata · Manuale. Saint-Aubin è un comune francese di 712 abitanti situato nel dipartimento dell' Essonne nella regione dell' Île-de-France . A Saint-Aubin è situato il SOLEIL, un acceleratore di particelle attivo dal 2006.

  3. L'Île-de-France (pronunzia franzëusa: [il də fʁɑ̃s] ; literalmënter Ijula de Franzia) ie una de la 18 regions de la Franzia y una de la 13 regions te l raion metropolitan. La ie la region cun la majera populazion, zentreda sun la capitela Paris tl zënter-nord te n raion che se tlama région parisienne ( pronunzià [ʁeʒjɔ̃ paʁizjɛn] .

  4. Île-de-France, doslova: Ostrov Francúzska, je francúzsky administratívny región, ktorý je dnes približne identický s Parížskou aglomeráciou. Významné mestá sú Paríž, Versailles a Saint-Denis. Meno „Ostrov Francúzska“ je odvodené od riek Seina, Marna, Oise a Beuvronne, ktoré tým, že územie takmer obklopujú ...

  5. Bois-d'Arcy è un comune francese di 13.841 abitanti situato nel dipartimento degli Yvelines nella regione dell' Île-de-France, situato a circa 9 km ad ovest di Versailles. Incluso l'11 agosto 1972 nel perimetro della città nuova di Saint-Quentin-en-Yvelines, Bois-d'Arcy l'ha lasciata il 23 dicembre 1983 al momento del passaggio allo statuto ...

  6. Linea T2 (rete tranviaria dell'Île-de-France) La linea T2 ( Trans Val-de-Seine) è una tramvia che effettua il servizio ai confini della città di Parigi, collegando Bezons con la Porte de Versailles, ad ovest della città. Fu inaugurata nel 1997, sfruttando principalmente una precedente infrastruttura ferroviaria della SNCF .

  7. Île-de-France Mobilités est issu de l'évolution de différentes formes d'organisation chargées des transports parisiens, nées à partir des années 1930. À cette époque est apparue la nécessité d'instaurer un organisme chargé de chapeauter les transports collectifs de voyageurs en région parisienne.