Risultati di ricerca
La Mistral è l'ultima Maserati a montare il celebre 6 cilindri in linea bialbero doppia accensione derivato da quello della 250 F, la Formula 1 campione del mondo 1957 con Juan Manuel Fangio. Il motore vantava camere di combustione emisferiche e, per l'occasione, era stato equipaggiato con un sistema di iniezione indiretta Lucas ...
La Maserati Mistral fu l'ultima delle auto del tridente a montare un motore da 6 cilindri in linea con struttura bi-albero e doppia accensione. Era inoltre dotata di una cilindrata da 3692 cm3, in grado di dissipare sino a 245 CV; una potenza che le consentiva di toccare i 235 Km/h.
Scopri di più sui modelli classici Maserati Mistral Gran Turismo: foto, storia e dettagli tecnici di queste auto d'epoca.
The Maserati Mistral (Tipo AM109) is a 2-seat gran turismo produced by Italian car manufacturer Maserati between 1963 and 1970. The successor to the 3500 GT, it was styled by Frua and bodied by Maggiora of Turin. A total of 828 coupés and 125 Spyders were built.
Looking for a Maserati Mistral (1963 - 1970) for sale? On Classic Driver you will find 17 Maserati Mistral (1963 - 1970) cars as well as thousands of other iconic classic and performance cars.
10 ott 2023 · Presentata nel 1963, la Maserati Mistral adotta una splendida linea disegnata da Pietro Frua ed è l’ultima modenese con il sei cilindri derivato dalla 250 F di Juan Manuel Fangio. Scopri di più...
La nascita della Maserati Mistral, il primo "vento" di Maserati. Sostituta della 3500 GT, sia spider che coupé. Linea filante (Pietro Frua), design elegante e innovativo per una delle più belle 2 posti della storia del Tridente.
Discover Mistral: all specifications and features of one of the best Maserati historical models for all the Trident's brand passionate.
1966→1970 Maserati Mistral. Simply labelled “2 Posti” (or even “Berlina 2 Posti” as Road & Track still stated in 1964), it took the Mistral name following the suggestion of the French Maserati importer Colonel John Simone.
21 ago 2019 · La Maserati Mistral è considerata una delle più raffinate realizzazione dello stilista torinese Pietro Frua, che nella carriera a collaborato spesso con la Maserati. Sue, tra le altre, sono anche la quattroporte e la GT 5000.
