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Lo scartamento ferroviario è la distanza tra i lembi interni del fungo delle due rotaie di un binario ferroviario o tranviario, misurata fino a 14 mm sotto il piano di rotolamento.
Le rotaie sono l'elemento fondamentale di un binario. Di norma sono montate a coppie; tuttavia, in caso di tratte ferroviarie a doppio scartamento, possono essere montate in numero di 3 o 4 per binario.
26 dic 2012 · La distanza tra le due rotaie di un binario ferroviario, misurata tra le facce interne di queste, è detta scartamento. Com’è facilmente intuibile, per consentire la circolazione dei veicoli (i rotabili) tra diverse linee ferroviarie o tra paesi diversi, tale distanza deve essere standardizzata.
Esplora i componenti principali di un binario ferroviario come rotaie, traversine, zavorra ed elementi di fissaggio. Scopri le loro funzioni, la manutenzione e l’importanza della geometria dei binari per un sistema ferroviario ben funzionante.
Scartamento: la distanza tra le due rotaie del binario misurata tra le facce interne delle rotai. Gli scartamenti usati dalle varie amministrazioni ferroviarie sono numerosi e diversi tra loro: sono variabili da 0,60 m a circa 1,70 m.
Ecco alcuni termini comunemente utilizzati: Scartamento: si riferisce alla distanza tra i bordi interni delle due rotaie parallele. Lo scartamento standard varia a seconda dei paesi e delle regioni. Profilo binario: descrive la forma della sezione trasversale del binario, che ne influenza la resistenza, la stabilità e le prestazioni.
In un binario giuntato con rotaie di 36 m la dilatazione termica interessa l’intera lunghezza della rotaia L a ad eccezione del punto di mezzo che per ragioni di simmetria si ritiene fisso. IN UN BINARIO GIUNTATO LA LUNGHEZZA DELLA ROTAIE E’TALE PER CUI LA SOMMA DELLA RESISTENZA DELLE GIUNZIONI (R g) E DELLA MASSICCIATA (R m
