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  1. Interni. Gli interni della nuova Macan GTS fanno battere forte il cuore degli appassionati di auto sportive: grazie al pacchetto in pelle GTS di serie con finiture in Race-Tex. Questo materiale che nasce nel Motorsport viene utilizzato nei punti che vengono usati più di frequente. È resistente e molto semplice da pulire, caratteristiche che ...

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  2. Interni Porsche Macan. Gli interni di Porsche Macan hanno fatto diversi balzi in avanti a livello di stile e tecnologia rispetto al passato, ma dal 2013 è rimasta l’incredibile qualità costruttiva utilizzata dai tecnici Porsche.

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    • Porsche
  3. 23 apr 2024 · Spazio più ampio all’interno grazie al passo più ampio, maggiore spazio per i bagagli grazie al frunk. Nell’abitacolo si respira aria di casa. Ovviamente è tutto nuovo, ma lo stile è ...

    • Gian Luca Pellegrini
  4. 30 mar 2022 · La nuova taratura delle quattro ruote motrici si avverte in curva, dove la Macan può far divertire non appena si spalanca il gas. Ancor di più se si sceglie il Porsche Torque Vectoring Plus.

    • Mirco Magni
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    Rimpiango un po’ le luci di coda tridimensionali come sculture della prima serie, ma lo stile si evolve e non si può fermare il tempo. Una evoluzione naturale quella delle luci di coda collegate da una fascia centrale portate dal restyling del 2019, un processo naturale per uniformare lo stile della coda della Macan a quello delle altre Porsche. L’...

    Più profondo il cambiamento all’interno, dove tutto rimane quasi uguale eccezion fatta per i comandi intorno al cambio: sparisce la selva di pulsanti e levette in favore di un più levigato ed elegante pannello con comandi touch. Le funzioni rimangono le medesime, ma il piano touch rende il tunnel centrale molto più pulito, elegante e meno aeronauti...

    Provo la Macan S, il giusto mezzo tra la Macan GTS, la più potente, e la Macan a quattro cilindri, ora disponibile anche nel nuovo allestimento T (come le prime 911 meno sportive e più Touring) caratterizzato da una dotazione più sportiva nei dettagli estetici in grigio Agata e nell’assetto, ribassato di 15 mm (optional altri 10 mm) con cerchi da 2...

    Come tutte le Porsche, anche la Macan S mi trasmette il solito feeling quando salgo a bordo: è una Porsche, non c’è dubbio, con la sua sensazione di qualità che si sente, si vede, si apprezza. Mi sembra sempre una qualità diversa, quasi un marchio di fabbrica. Dicevo della Macan che ha giuste dimensioni e giusta presenza. I suoi 4 metri e 73 sono u...

    La elettrificazione ha cambiato i paradigmi della guida, sportiva e non. Da un lato, quando sono salito sulla Macan S, mi sembrava che premendo sull’acceleratore fosse un po’ ferma, per ottenere soddisfazione dovevo premere con decisione. Mi sono accorto di essermi un po’ assuefatto alla guida di auto elettrificate, prontissime nell’accelerazione g...

    I prezzi delle Macan vanno dai 67.950 euro di Macan, 73.274 per Macan T, 77.288 per Macan S fino ai 94.316 euro di Macan GTS. La Macan S che provo costa 100.230 euro, ma ad alzare il prezzo di acquisto sono soprattutto costosi (e inutili) dettagli estetici. Volendo dotarla di quanto serve davvero basterebbe colmare lacune imperdonabili come il Park...

    • Mario Cornicchia
  5. 20 lug 2021 · La Suv si rinnova soprattutto dentro, mentre la gamma mantiene lo schema classico con il solo endotermico e potenze da 265 a 440 CV. Scopri di più su Quattroruote.it.

  6. Anche gli interni della Porsche Macan 2022 presentano delle novità, che ne cambiano i connotati. L’innovazione più visibile è la console centrale ridisegnata, già vista su altri modelli, dove le superfici touch assumono i compiti dei classici interruttori.

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