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2 mag 2024 · Ferrari 400 Superamerica SWB Cabriolet del 1960 di Pinin Farina La produzione della 400 Superamerica può essere divisa in due gruppi, basati su telai a passo lungo o corto. Il primo lotto di auto prodotte, tra cui l’auto qui offerta, telaio 1945 SA, vantava un telaio da 2.420 millimetri, mentre il secondo lotto vanta il telaio più lungo da 2.600 millimetri.
27 apr 2024 · Da quel prototipo, presentato a Torino nel 1960, derivò una piccola serie di vetture denominate 400 Superamerica, dotate di motore V12 da 4 litri. Mentre Pininfarina continuava a sperimentare dettami stilistici all'avanguardia con la Superfast III e IV, la produzione della 400 Superamerica, che aveva debuttato al Salone di Ginevra del 1961, riscuoteva un ottimo successo.
2 mag 2024 · Da quel prototipo, presentato a Torino nel 1960, derivò una piccola serie di vetture denominate 400 Superamerica, dotate di motore V12 da 4 litri. Mentre Pininfarina continuava a sperimentare dettami stilistici all'avanguardia con la Superfast III e IV, la produzione della 400 Superamerica, che aveva debuttato al Salone di Ginevra del 1961, riscuoteva un ottimo successo.
21 apr 2024 · Ferrari America is a series of top-end Ferrari models built in the 1950s and 1960s. They were large touring cars with the largest V12 engines and often had custom bodywork. All America models used a live axle in the rear, were front-engined, and had worm and sector steering. Two of the series, the 400 and the 410, were called Superamerica.
27 apr 2024 · From that prototype, presented in Turin in 1960, derived a small series of cars called 400 Superamerica, equipped with a 4-liter V12 engine. While Pininfarina continued to experiment with cutting-edge stylistic solutions with Superfast III and IV, the production of the 400 Superamerica, which had made its debut at the 1961 Geneva Motor Show, was extremely successful.
17 apr 2024 · 1963 Ferrari 400 Superamerica for sale at Anamera.com - 1 of 22 Long Wheelbase Cars Produced, 3967cc V-12, 4-Speed
1 giorno fa · The very exclusive and scarce Ferrari America en Mexico sportscars were succeeded by the Superamerica models in the 250 GT era; The Ferrari 410 Superamerica ('56-'59) and the Ferrari 400 Superamerica ('59-'64). In the year 1964 the ultimate Ferrari in the America family was born; the Ferrari 500 Superfast. The Superfast was designed by PininFarina.
