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  1. it.wikipedia.org › wiki › Marc_GenéMarc Gené - Wikipedia

    Marc Gené Guerrero è un telecronista sportivo ed ex pilota automobilistico spagnolo. Ha militato in Formula 1 dal 1999 al 2004, mentre nel 2009 ha vinto la 24 Ore di Le Mans con la Peugeot 908 HDi FAP. Successivamente, è diventato brand ambassador della Scuderia Ferrari e commentatore tecnico delle gare di Formula 1 per i canali ...

    • Brand Ambassador
    • Ferrari
  2. en.wikipedia.org › wiki › Marc_GenéMarc Gené - Wikipedia

    Marc Gené i Guerrero (born 29 March 1974) is a Spanish professional racing driver. He is best known as a tester for Williams and Ferrari in Formula One, Minardi Formula One driver and factory driver for Peugeot 's Le Mans team, with which he won the 2009 24 Hours of Le Mans.

    • Spanish
    • 1 ( 2009)
    • 1st ( 2009)
    • Team Peugeot Total, Audi Sport Team Joest
  3. Marc Gené es un ex piloto de F1 y ganador de las 24Horas de Le Mans que la gente aprecia por su sencillez, simpatía y fuerza de voluntad. Empezó en los karts cuando tenía 13 años y ganó el campeonato de Catalunya en la categoría de iniciación.

  4. 18 mar 2021 · Il pilota e commentatore di Sky analizza i risultati dei test e giudica positivamente le prove della Ferrari SF21. Leggi la nostra intervista esclusiva a Marc Gené su Quattroruote.it.

  5. 2 mar 2022 · Lunga intervista esclusiva all’uomo Ferrari Marc Gené in vista del Mondiale di Formula 1 2022: le prime impressioni sulla F1-75 dopo i primi test a Barcellona, i segreti della nuova monoposto...

  6. 26 nov 2023 · Marc Genè. ©Motorsport.com. SI É VERIFICATO UN ERRORE. Codice di errore: 320. Il video non è momentaneamente disponibile. Per favore riprova più tardi. Il 2° posto ad Abu Dhabi conferma il trend positivo di Charles Leclerc. Dal Giappone, il monegasco ha fatto un enorme step in avanti.

  7. 7 apr 2024 · 07 apr 2024 - 10:54. Marc Genè. SI É VERIFICATO UN ERRORE. Codice di errore: 320. Il video non è momentaneamente disponibile. Per favore riprova più tardi. La vita per Verstappen non è più così facile, oggi ha meno margine rispetto a prima. Con una qualifica perfetta, la Ferrari avrebbe lottato.