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22 feb 2020 · 0. DIRITTO. “Importanti modifiche alla Convenzione internazionale per la sicurezza della vita in mare ( Convenzione internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare, anche semplicemente: SOLAS , acronimo di Safety of life at sea )) ed ai vari codici obbligatori ai sensi della Convenzione sono entrati in vigore il 1 ° gennaio 2020.
known as SOLAS, which covers a wide range of measures designed to improve the safety of shipping. The Convention is also one of the oldest of its kind: the first version was adopted in 1914 following the sinking of the Titanic with the loss of more than 1,500 lives. Since then there have been four more versions of SOLAS. The
La versión vigente en la actualidad se conoce como "Convenio SOLAS, 1974, enmendado". En los sucesivos convenios SOLAS se ha prestado atención a varios aspectos de la seguridad de la navegación y de la vida humana en el mar. La versión de 1914, por ejemplo, incluía capítulos sobre seguridad de la navegación, construcción ...
La versión vigente en la actualidad se conoce como "Convenio SOLAS, 1974, enmendado". Disposiciones técnicas. El objetivo principal del Convenio SOLAS es establecer normas mínimas relativas a la construcción, el equipo y la utilización de los buques, compatibles con su seguridad. Los Estados de abanderamiento son responsables de asegurar ...
INTERNATIONAL CONVENTION FOR THE SAFETY OF LIFE AT SEA, 1974 Contents CONVENTION ANNEX: Chapter I General Provisions Chapter II-1 Construction - Subdivision and Stability, Machinery and Electrical Installations
20 dic 2019 · The SOLAS amendments address maintenance, thorough examination, operational testing, overhaul and repair of lifeboats and rescue boats, launching appliances and release gear. A set of important amendments to the International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS) and various codes mandatory under the Convention enter into force on 1 January 2020.
Essere certificati ISO 9001. Aver implementato quanto riportato nella regolamentazione SOLAS 74 secondo il “metodo 2” (peso dei singoli elementi all’interno del container) Il termine definito dal Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto per l’applicazione di quanto previsto dalla circolare n. 160/2020 è fissato al 27.04.2021.
