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Il campionato mondiale di Formula 1 1981 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 32° ad assegnare il Campionato Piloti e il 24° ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziato il 15 marzo e terminato il 17 ottobre, dopo 15 gare, una in più della stagione precedente.
- 15 marzo
- 17 ottobre
- 15
The 1981 FIA Formula One World Championship was the 35th season of FIA Formula One motor racing. It featured the 1981 Formula One World Championship for Drivers and the 1981 Formula One World Championship for Manufacturers , which were contested over a fifteen-race series that commenced on 15 March and ended on 17 October.
31 mag 2016 · googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1570701821262-0');}); Loading...
Grand PrixDateWinnerCar15 Mar 1981Alan Jones JONWilliams Ford29 Mar 1981Carlos Reutemann REUWilliams Ford12 Apr 1981Nelson Piquet PIQBrabham Ford03 May 1981Nelson Piquet PIQBrabham Ford- Vigilia
- Qualifiche
- Gara
Sviluppi futuri
Jean-Pierre Jarier chiese all'Osella di rimanere quale pilota titolare anche per la stagione 1982. La scuderia brasiliana Fittipaldi confermò la sua presenza negli ultimi due gran premi stagionali, da correre in America del Nord; ciò impedì alla March di schierare negli stessi una seconda monoposto, da affidare al pilota spagnolo Emilio de Villota.
Analisi per il Campionato Costruttori
La Williams-Ford Cosworth comandava la classifica del Campionato riservato ai costruttori con 76 punti, ben 20 di vantaggio sulla Brabham-Ford Cosworth. Mancando tre gare alla conclusione erano 45 i punti massimi ancora ottenibili. Ciò rendeva ancora in corsa per il campionato anche Renault, terza a 39 e la Ligier-Matra, quarta a 34. Nei piazzamenti la Williams aveva già ottenuto tre vittorie, e cinque secondi posti, mentre la Brabham aveva tre successi e un secondo posto. La Williams avrebbe...
Aspetti tecnici
La Brabham rinviò l'esordio con la vettura motorizzata col BMW turbo, annunciata in precedenza. Anche l'Alfa Romeorinunciò a presentare la vettura dotata di motore turbo, che era stata presentata in luglio. L'Osellatestò durante la settimana precedente al gran premio un nuovo modello, che però non venne portato in gara.
Resoconto
Nella prima giornata di prove il tempo fu soleggiato, a differenza dei giorni precedenti. La Renault confermò la sua superiorità sul giro singolo, con René Arnoux, autore del miglior tempo in 1'34"042 (nuovo record del tracciato a oltre 222 km/h di media), che precedette il compagno di scuderia, Alain Prost, di quattro decimi. Carlos Reutemann, terzo a più di un secondo da Arnoux, si poneva davanti ai tempi di Nelson Piquet e di Gilles Villeneuve. L'altro ferrarista Didier Pironi uscì di pist...
Risultati
I risultati delle qualifichefurono i seguenti:
Resoconto
Alain Prost, partito dalla seconda fila, transitò primo alla Variante Goodyear, precedendo il compagno di scuderia René Arnoux, poi Carlos Reutemann, Didier Pironi (partito ottavo), Nelson Piquet, Alan Jones e Jacques Laffite. Già nel primo giro Reutemann passò Arnoux, che venne passato anche da Pironi. Il ferrarista fu poi capace di passare subito Reutemann e porsi in seconda posizione. Piquet era molto lento e venne passato da Jones e Laffite. Il pilota della Ligierpassò poi, al secondo gir...
Risultati
I risultati del gran premiofurono i seguenti:
Il Gran Premio di Spagna 1981 è stata la settima prova della stagione 1981 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 21 giugno 1981 sul Circuito Permanente del Jarama, vicino a Madrid. La gara è stata vinta dal canadese Gilles Villeneuve, su Ferrari; per il vincitore si trattò del sesto, e ultimo, successo nel mondiale.
18 lug 2023 · 18 luglio 1981: prima vittoria per Ron Dennis e la fibra di carbonio. 42 anni fa, la McLaren conquistò il primo GP con un nuovo telaio, in quella che divenne anche la prima vittoria dell'era di...
Formula 1 Calendario stagionale 1981. Filtri: Anno Tipo di evento. 1981. Gare del campionato. Ora locale La tua ora. Calendario Formula 1 1981. Tieniti aggiornato per non perdere...
