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Il binario ferroviario è l'infrastruttura alla base di una linea ferroviaria o tranviaria; è una struttura composta da due guide o rotaie su cui transitano treni o tram; le rotaie sono profilati metallici in acciaio montati su una struttura in legno o cemento armato detta traversa per mezzo di sistemi di fissaggio (questo sistema ...
Lo scartamento ferroviario è la distanza tra i lembi interni del fungo delle due rotaie di un binario ferroviario o tranviario, misurata fino a 14 mm sotto il piano di rotolamento.
La larghezza dei binari non è comunque identica per tutte le ferrovie del mondo: diverse esigenze tecniche ed economiche, ragioni storiche e — anche se sembra incredibile — politiche hanno determinato una grande varietà di scartamenti più o meno diffusi.
Definizione e caratteristiche. I binari a scartamento standard si riferiscono a binari ferroviari che hanno una distanza costante tra i due binari. Questa uniformità nella larghezza dei binari consente operazioni ferroviarie fluide ed efficienti.
La larghezza standard per le traversine ferroviarie varia tipicamente da 8 a 10 pollici o da 20 a 25 centimetri. Questa larghezza fornisce una base stabile su cui appoggiare i binari e aiuta a distribuire uniformemente il peso dei treni.
In Italia il valore dello scartamento è di 1,435 m ed è comunemente chiamato scartamento ordinario (o normale). Tale misura vale peri rettifili e per le curve di grande raggio (R> 485. m per le F.S.); in quelle di piccolo raggio (si provvede ad un leggero aumento dello scartamento che viene portato fino ad un massimo di 1,465 m (per R 300 m).
Esplora i componenti principali di un binario ferroviario come rotaie, traversine, zavorra ed elementi di fissaggio. Scopri le loro funzioni, la manutenzione e l’importanza della geometria dei binari per un sistema ferroviario ben funzionante.
